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浅谈工程液压缸配件材料

浅谈工程液压缸配件材料

发布日期:2018-03-08 00:00 来源: 点击:

工程液压缸凭借结构简单、工艺适应性强、环境污染小等特色,成为传动领域中不可取代的重要装置之一,被广泛应用于轿车制造、航空航天、国防、电力电子、塑料、机械、冶金和轻工等国民经济的各个领域。

工程液压缸主要是由缸体、活塞、活塞杆及其他辅佐部件组成,每一个部件不只结构是精心设计的,就连它们的资料都是特意选用的,都是为了可以契合液压油缸工作的特性。

先来说说液压油缸缸体的资料,选择的时候还要考虑液压油缸所在的系统,若是机床中的液压油缸,那它缸体的资料大都选用高强度铸铁,当压力超越8MPa时,建议换成无缝钢管。

而关于工程机械中配备的液压油缸,大都情况会选用35钢和45钢无缝钢管作为缸体资料,出现压力高时,可选用27SiMn无缝钢管或45钢铸造,足以应对高强的压力。

其次是液压油缸中活塞的资料,与其结构形式还有一定的联系,一般整体式活塞大都选用35钢和45钢作为资料;而装配式活塞的资料有灰铸铁、耐磨铸铁、铝合金等,特殊需要的可在钢活塞坯外面装上青铜、黄铜和尼龙耐磨套等。

在液压油缸中,活塞和配套活塞杆一起工作的,所以活塞杆的资料与活塞类似,一般也都35钢和45钢。只有当液压油缸的冲击振动很大时,才会用到像55钢或40Cr等这样的合金资料。


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