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液压缸的油缸零件处理应注意的几个小问题

液压缸的油缸零件处理应注意的几个小问题

发布日期:2017-03-10 00:00 来源: 点击:

工程液压缸油缸拆检修理应注意的几个问题

密封件损坏变形 
     密封件受压变形造成的漏油则要换胶圈。高温造成的密封失 效,应在更换胶圈的同时排除产生高温的根源。零件配合间隙过大造成的胶圈损坏修理时不能只简单的更换胶圈,应采用换件的方法改善零部件配合间隙,防止密封件反复损坏  
YG110油缸上盖裂造成的漏油 
    上盖裂应改变举升角度,改用我公司带卸荷功能的油缸,否则只换油缸上盖还会被撞裂  
活塞杆与导套拉伤造成漏油 
     活塞杆与导套一旦拉伤,没有修复价值只能报废,应防磕碰活塞杆,随时清除磕碰痕毛刺,更换失去密封功能的防尘圈, 注意用油清洁 
内漏 
活塞胶圈磨损,断裂 
     产生磨损应检查油液的清洁度,防止更换胶圈后仍出现磨损. 胶圈断裂应检查压力是否超高,应把压力调到额定压力以内. 活塞与缸筒的配合过大造成内漏,无法修复应回厂解决
活塞与缸筒拉伤 
     活塞与缸筒拉伤造成的内漏,在换缸的同时应检查油液是否清洁,防止拉伤再度出现  
胶圈老化失去密封功能  
     胶圈受压变形,应更换 
挡圈坏造成密封胶圈坏 
    活塞上的挡圈在装配时易切坏,一旦切坏会影响胶圈的使用寿命,造成内漏.建议采用专用工具防切
爬行 
油中有气造成油缸爬行
油缸上有放气螺钉的可拧开放气螺钉放气.没有放气螺钉的 可将油缸反复升降到头,气体可排除,爬行现象即可消除  油箱中油少,油泵漏气进油管漏气造成的油中有气而出现的油缸爬行,应针对不同原因采取不同的方法排除油缸爬行故障  
油缸拆检修理应注意的几个问题

上所述归纳出三点:

a.与外负载力相对应的液体参数是液体压力,与运动速度相对应的液体参数是液体流

量。因此,压力和流量是液压传动中两个最基本的参数。

b.如果不计各种损失,液压传动传递的力与速度彼此无关,所以液压传动既可实现与

负载无关的任何运动规律,也可借助各种控制机构实现与负载有关的各种运动规律。

C.液压功率等于压力与流量的乘积,这一点和电气系统中电功率等于电压与电流的乘

积相对应。在液压系统的分析、设计及系统性能的计算机仿真中经常会利用液一电这种对应关系,以简化问题难度、缩短设计开发周期并降低制造成本。­

 


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