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导致工程液压缸气蚀的4点因素

导致工程液压缸气蚀的4点因素

发布日期:2016-11-16 00:00 来源: 点击:

      在修理工程液压缸时,常常能够看到液压缸缸筒内壁、活塞或活塞杆外表有一些蜂窝状的孔穴,这都是气蚀所致。气蚀会致使缸筒与活塞杆的合作外表变得粗糙,液压缸发作内泄,作业速度降低。当气蚀与别的方式的腐蚀一起效果时,将会加快液压缸首要零件的腐蚀速度,然后严重影响工程机械的正常使用。那些因素会导致工程液压缸气蚀?
  1、影响气蚀的要素在液压缸零件外表与液压油相对运动时, 溶解在液压油中的气体简单分出并构成气泡。这些气泡流到高压区后发作破裂,瞬间发作的高温高压显微射流和冲击力反复效果于液压缸零件外表,便使零件外表发作气蚀。液压缸气蚀发作的条件与液压体系构造、液压缸零件资料、液压油质量、制作及修理等方面都有必定关系。 
  (1)液压体系构造若液压体系的管路、操控阀门等部件的通路过窄以及弯管过多,将使液压油温度增加,冲击力增大,简单在液压油中发作气泡,进而构成液压缸气蚀。 

工程液压缸

工程液压缸

  (2)液压缸零件资料假如制作液压缸的资料具有较好的强度、耐性及抗腐蚀性,则其抗气蚀才能较好;否则易发作气蚀。别的资料安排的均匀度对气蚀发作的影响也较大,资料安排越不均匀,在其强度薄弱处及抗腐蚀性低的地方就简单发作气蚀。 
  (3)液压油质量液压油质量的好坏,是液压缸是否发作气蚀的一个重要要素。液压油在作业中不行避免地与阀门、管路等发作冲击,假如液压油的抗泡沫性差,就很简单发作泡沫,然后致使液压缸等部位发作气蚀。若液压油压力改变频率过快、过高,也将促进气泡的构成,并加快气泡的破裂速度。比如液压缸进、回油口处,因为压力改变频率相对较高,气蚀的程度也相对高于别的部位。 
  (4)制作及修理液压缸安装或修理质量对其气蚀的影响也不行小视。假如在安装或修理时未对液压体系充沛排气,将致使体系中存在气体,在高温、高压的效果下,液压缸将发作气蚀。

       注意以上可能导致工程液压缸气蚀的4点因素,做好防御措施,减少不必要的损失。

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