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活塞式液压缸工作原理

活塞式液压缸工作原理

发布日期:2016-11-09 00:00 来源: 点击:

    液压缸是什么?工程液压缸是怎么运作的? 它的作业原理是什么?   

    液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摇摆运动)的液压履行元件。它构造简略、作业牢靠。用它来完结往复运动时,可免除减速设备,并且没有传动空隙,运动平稳,因此在各种机械的液压体系中得到广泛使用。液压缸输出力和活塞有用面积及其两头的压差成正比;液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封设备、缓冲设备与排气设备构成。缓冲设备与排气设备视详细使用场合而定,别的设备则必不可少。

    活塞式

    单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆。如图所示是一种单活塞液压缸。其两头进出口油口A和B都可通压力油或回油,以完结双向运动,故称为双效果缸。活塞仅能单向运动,其反方向运动需由外力来完结。但其行程通常较活塞式液压缸大。

工程液压缸

工程液压缸

       活塞式液压缸的工作原理

   活塞式液压缸可分为单杆式和双杆式两种构造,其固定方法由缸体固定和活塞杆固定两种,按液压力的效果状况有单效果式和双效果式。在单效果式液压缸中,压力油只供液压缸的一腔,靠液压力使缸完结单方向运动,反方向运动则靠外力(如绷簧力、自重或外部载荷等)来完结;而双效果液压缸活塞两个方向的运动则经过两腔交替进油,靠液压力的效果来完结。

如图所示为单杆双效果活塞式液压缸示意图。它只在活塞的一侧设有活塞杆,因此两腔的有用效果面积不一样。在供油量相一起,不一样腔进油,活塞的运动速度不一样;在需战胜的负载力相一起,不一样腔进油,所需求的供油压力不一样,或者说在体系压力调定后,环卫垃圾车液压缸两个方向运动所能战胜的负载力不一样。

    以上说的是单活塞工程液压缸以及其工作原理,希望对大家有所帮助。


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